Mejores sillas de coche para bebé

Cuando se trata de la seguridad de los niños, ninguna precaución está de más. Nadie espera sufrir un accidente en el coche, y menos aún con niños de pasajeros. Pero es necesario ofrecer a los más pequeños la protección que necesitan. Después de todo, un impacto inofensivo para nosotros puede ser grave si lo recibe un niño pequeño, y una buena silla de coche ayuda a reducir el riesgo de lesiones. Y no solo eso, sino que la ley exige el uso de sillas de coche en menores de edad cuya estatura sea menor a 135 cm.

Pero existen tantas alternativas diferentes que puede resultar confuso saber cuál es más conveniente. Si estás buscando una nueva silla de coche para bebés o niños, pero tienes dudas sobre cuál sea la mejor para tu bebé, nuestra guía de compra te ayudará a esclarecer los aspectos que debes tener en mente antes de elegir una.

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Comparativa de las mejores sillas de coche para bebé

Aquí descubrirás una comparativa de las mejores sillas de coche con las características más útiles para el usuario como el tipo de silla y a qué grupos pertenece, peso recomendado para los usuarios, si es giratoria o no, la reclinación, contramarcha y si dispone de sistema Isofix.

*Si usas un dispositivo móvil arrastra la tabla de derecha a izquierda para visualizarla al completo

Modelos	Precio	Destaca por	Tipo	Usuarios recomendados	Giratoria	Reclinación	Contramarcha	Isofix
Foppapedretti Isodinamik	Ver precio	Buena relación calidad-precio Funda de polipiel muy fácil de limpiar	Grupos 1, 2 y 3	9-36 Kg	No	4 posiciones	Sí	Sí
Star Ibaby 903	Ver precio	Amplio rango de edades a bajo precio	Grupos 0, 1, 2 y 3	0-36 Kg	360º	4 posiciones	Sí	Sí
Cybex Silver Pallas 2-Fix	Ver precio	Modelo muy evolutivo	Grupos 1, 2 y 3	9-36 Kg	No	3 posiciones (cervical)	No	Sí
Maxi-Cosi Titan Plus	Ver precio	Alto nivel de frescura Comodidad y acolchado extra	Grupos 1, 2 y 3	9-36 Kg	No	5 posiciones	No	Sí
Cybex Silver Solution M-fix	Ver precio	Buena relación calidad-precio Alta calidad y comodidad para niños grandes	Grupos 2 y 3	15-36 Kg	No	Solo en cabecera	No	Sí
Britax Römer Dualfix Z-line	Ver precio	Homologada por la nueva norma Viaje a contramarcha por más tiempo	iSize	61 a 105 cm de estatura	360º	12 posiciones	Sí	Sí
Piku NI20.6136	Ver precio	Precio muy bajo	Grupos 1, 2 y 3	9-36 Kg	No	Permite reclinación total	No	No
Babify Onboard	Ver precio	Barata y muy evolutiva	Grupos 0, 1, 2 y 3	0-36 Kg	360º	4 posiciones	Sí	Sí
Britax Römer Isofix Dualfix2 R	Ver precio	Viaje a contramarcha por más tiempo Más barata que el modelo Z-Line	Grupos +0 y 1	0-18 Kg	360º	7 posiciones	Sí	Sí
Cybex Gold Sirona S	Ver precio	Calidad de materiales	iSize	45 a 105 cm	360º	2 posiciones	Sí	Sí

Las 10 mejores sillas de coche para bebé

1.- Foppapedretti Isodinamik

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Este fabricante italiano nos ofrece una silla bastante segura y maciza. Pertenece a los grupos 1, 2 y 3; y puede utilizarse en niños de 9 a 36 Kg, por lo que es una buena opción de compra a largo plazo. Si prefieres utilizar de guía la estatura, es adecuada para bebés de altura de 40-83 cm a contramarcha, y en dirección de la marcha a partir de los 15 meses (71 a 95 cm de altura).

Por supuesto, para adaptarse a este amplio rango de edades, incluye un reductor para adaptar la silla al grupo 1. Una vez que el niño ha crecido, se retira el reductor y el aseguramiento se realiza con los cinturones de seguridad del coche.

El montaje del asiento es sencillo, y utiliza sistema Isofix + Top Tether para fijar la silla y evitar rotaciones. La silla se fija bastante bien al coche, y además ofrece una alta protección en caso de impactos laterales. Sin embargo, algunos usuarios opinan que cuesta un poco abrochar al niño.

Esta silla es bastante cómoda, pues ofrece buen apoyo para las piernas, postura adecuada, 4 niveles de reclinación, un suave acolchado y además es espacioso. Sin embargo, la visibilidad del niño no es tan alta, y las correas son de plástico en la cara interna, lo que puede generar calor y sudoración.

Por otro lado, la ergonomía no es tan buena para el adulto. A fin de cuentas, la silla pesa 10 Kg y ocupa mucho espacio. No es una opción recomendable si debes poner y quitar la silla periódicamente, pero es buena elección en caso de que tengas un coche espacioso y puedas dejar la silla instalada indefinidamente.

Otro aspecto positivo es que la polipiel es fácil de limpiar y es de buena calidad. Este tapizado puede lavarse en lavadora, aunque no es muy fácil de quitar de la silla. Sin embargo, este textil puede dar mucho calor en verano, por lo que deberás poner una tela o paño más fresquitos detrás del bebé.

2.- Star Ibaby 906

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Es una silla de coche ideal para quienes quieran obtener alta seguridad por un buen precio. Funciona bien en todos los grupos de peso (0 a 3), y puede soportar un peso máximo de 36 Kg. Por este motivo, es una compra acertada para su uso a largo plazo, y su precio también es muy asequible.

Se instala a contramarcha para los niños más pequeños, y luego se puede instalar en la dirección de desplazamiento. Por otro lado, permite la instalación tanto con Isofix como con los cinturones del coche. Tiene un diseño rotatorio de 360°, pero ten en cuenta que no podrás rotar la silla si instalas con Isofix de 3 puntos (Top Tether), aunque ganarás más estabilidad con este sistema.

Puede reclinarse en 4 posiciones diferentes, aunque no permite demasiada inclinación. El reductor viscoelástico asegura que los bebés mantengan una buena postura, además de que protege frente a los movimientos del camino. El material es acolchado, suave y fresco, lo que reduce mucho la sudoración. Sin embargo, puede ser más difícil de limpiar en caso de derrames de comida o vómito.

En relación a la seguridad, tiene un sistema de protección lateral de impactos que ofrece hasta un 25% de protección frente a otras opciones, y un arnés de 5 puntos de seguridad. Así también, incluye un accesorio parasol para evitar que los rayos solares molesten en el rostro.

Con respecto a las desventajas de este modelo, debemos mencionar que, aunque es una silla bastante segura, los materiales de fabricación no ofrecen un acabado tan satisfactorio. Además, las instrucciones están en español pero son muy breves, se echa en falta más información sobre la instalación y el uso. Por último, pesa 9.5 Kg, por lo que no es una opción muy recomendable si necesitas poner y quitar la silla constantemente.

3.- Cybex Silver Pallas 2-Fix

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Se trata de una elección muy acertada para niños a partir de los 9 meses de edad. No es adecuada para bebés más pequeños, pues no admite contramarcha, pero su flexible diseño igualmente “crece” con el niño. No necesitarás comprar ninguna otra silla después, ya que funciona hasta los 36 Kg.

Es una silla bastante cómoda y acolchada. Tiene un cojín frontal que ofrece las funciones de airbag al proteger la cabeza, el cuello y el pecho en caso de impacto, y este accesorio es altamente recomendable para niños con menos de 15 Kg. Este elemento es algo incómodo para meter al bebé en la silla, pero vale la pena dada la protección extra.

También tiene una base y otros elementos acolchados que pueden quitarse a medida que el niño crece y requiere más libertad de movimiento para estar cómodo. Así también, tiene una altura regulable en 11 posiciones, y el reposacabezas se reclina en 3 posiciones. No es posible reclinar el respaldo completo, aunque la postura ofrecida es ergonómica y segura.

Las instrucciones de manejo están en español y son bastante claras, por lo que no tendrás problema para instalar la silla ni para adecuarla a la edad de tu hijo. La instalación es sencilla, y también permite retirar la tapicería para lavar en lavadora. Sin embargo, pesa 11,2 Kg, por lo que está lejos de ser una silla ligera y cómoda de trasladar. El tejido no es muy apropiado para el verano, pero puedes adquirir una funda de verano adicional o colocar un paño suave encima de la silla.

En relación a la seguridad, puede instalarse con Isofix pero también funciona para coches que no tienen estos anclajes. También tiene protección integrada contra impactos laterales (LSP Plus) y la sujeción en el coche es bastante estable.

4.- Maxi Cosi Titan Plus

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Estamos ante una silla de coche que destaca por su comodidad y transpirabilidad. Su diseño ClimaFlow, que combina telas transpirables con una disposición estratégica de la espuma, ofrece una adecuada circulación de aire para que el niño no sufra demasiado calor ni frío. Gracias a esta característica y su relleno adicional, la silla es realmente cómoda para los niños, incluso para dormir durante horas.

Está fabricada para los grupos 1, 2 y 3, y es apropiada para niños con un peso de 9 a 36 Kg. Tiene un reductor para los bebés más pequeños, pero aunque el fabricante asegura que funciona hasta los 12 meses, esto no se cumple en caso de que el bebé sea de talla grande.

Ten en cuenta que, al ser un producto destinado al uso a partir de los 9 meses, no es compatible con contramarcha y tampoco es giratoria. Por otro lado, sí tiene altura ajustable y 5 posiciones de reclinado, aunque el reclinado más bajo no está tan inclinado como algunos compradores esperan.

Tiene instalación Isofix con Top Tether y se pone fácilmente, además de que cuenta con indicadores para verificar la correcta instalación. Algunos proveedores aseguran que puede instalarse con cinturón de seguridad de 3 puntos para los grupos 2 y 3, pero nosotros te recomendamos el Isofix por encima de todo.

Un aspecto que vale la pena mencionar es que la disposición de las correas hace que poner al bebé en el reductor sea fácil, siempre y cuando el bebé sea pequeño. Sin embargo, los niños rellenitos pueden no caber bien en los arneses y la correa de la entrepierna no tiene ajuste. Como resultado, algunos usuarios enfrentan dificultad al tener bebés muy grandes para los arneses pero demasiado pequeños para el cinturón del coche. En definitiva, para los bebés de talla grande no hay una buena transición de uso.

En relación a la seguridad, la instalación Isofix + Top Tether ofrece una estabilidad bastante sólida. Sin embargo, la calidad del ensamblado no es tan buena. Algunas partes, como el reposacabezas, solo están unidos con pegamento. Considerando el precio de esta silla, las uniones podrían ser de mejor calidad. Por otro lado, el modelo Titan Pro tiene tecnología de impacto lateral de G-CELL, pero el Plus no lo tiene.

Con respecto a la facilidad de uso, tiene una funda lavable que se retira sin desmontar el arnés; y también es sencilla la instalación. No obstante, puede no traer instrucciones, en cuyo caso es necesario buscarlas por Internet.

5.- Cybex Silver Solution M-Fix

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Cuando se trata de sillas para niños grandes, la Cybex Silver Solution M-Fix es una de las mejores alternativas. Está diseñada para niños de 15 a 36 Kg (3 a 12 años, aproximadamente), por lo que no incluye reductor ni funciona a contramarcha. Esta silla obtuvo un buen rendimiento en la prueba RACE 2015, pues ofrece un alto nivel de protección, tiene una fabricación de calidad y además es muy cómoda.

Es compatible con Isofix, aunque también puede instalarse en coches sin este sistema. Tiene sistemas de protección LSP independientes a ambos laterales, y las alas de los lados son más grandes para aumentar la protección en brazos y hombros. Además, gracias a su buen diseño y su estructura flexible que absorbe la fuerza de impacto, disminuye considerablemente el riesgo de lesiones tanto en colisiones frontales como laterales.

En relación al uso, el asiento no es reclinable, aunque sí se puede reclinar el reposacabezas. La altura puede ajustarse en 12 niveles diferentes para adaptarse con exactitud al crecimiento del niño. También tiene un diseño que permite la circulación del aire, para impedir que el calor se acumule demasiado durante el verano. Con respecto al verano, también puedes comprar una funda más fresca adicionalmente, pero no se incluye con la compra de la silla.

Otro aspecto positivo es que la silla es bastante ligera, pues pesa solo 6 Kg. También tiene funda lavable que se extrae fácilmente. Por estas dos razones, también es una silla conveniente para el adulto que debe transportarla y limpiarla.

6.- Britax Römer Dualfix Z-Line i-Size

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Esta silla alemana es una de las mejores elecciones cuando se trata de conducción segura. Aunque solo puede utilizarse para niños desde 61 hasta 105 cm de estatura, permite utilizarse a contramarcha hasta los 4 años gracias a su barra antirretroceso ajustable en 8 grados, lo que reduce en gran medida el riesgo de lesiones en caso de impactos frontales.

La contramarcha puede utilizarse en el rango de estatura completo, aunque si prefieres que la silla esté en dirección a la marcha, puedes utilizarla de este modo a partir de los 76 cm, pero nunca antes de los 15 meses. Se instala con Isofix y también tiene una pata de apoyo, que funciona muy bien pero solo en vehículos aprobados.

Está homologada para su uso con bebés muy pequeños, aunque es recomendable utilizarla a partir de los 3 meses, como sustituto del portabebés para los recién nacidos. Además, está homologada con la nueva norma ECE R-129, tiene una construcción bastante maciza y ofrece excelente estabilidad. Tiene un sistema de arnés de 5 puntos, sistema SICT Inside para impactos laterales y reposacabezas en forma de V. Además, ofrece más altura que el anterior modelo Dualfix, que estaba homologado bajo la normativa previa (R44/04).

Tiene rotación 360°, lo que permite un fácil acceso desde la puerta abierta con solo girar 90°. En relación a la instalación, el proceso no es difícil pero la silla pesa 14 Kg, por lo que no es recomendable si no puedes dejarla instalada indefinidamente en tu coche.

De acuerdo con la evaluación SRI, disminuye el riesgo de lesiones en caso de colisiones frontales y laterales, y además ofrece una estabilidad bastante buena. También tiene un acolchado de alta calidad, así como acabados pulcros y resistentes. Así también, tiene funda lavable en lavadora que se quita con facilidad.

En relación a los aspectos menos favorables, además de ser una silla pesada también requiere bastante espacio dentro del coche. El diseño es macizo y la protección es ideal, pero sacrifica mucha visibilidad para el niño. También puede ser un poco difícil de abrochar.

7.- Piku NI20.6136

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Es una silla de fabricación española que destaca por tener una calidad razonablemente buena a un precio muy bajo. Resulta ideal como silla adicional para el coche secundario o para el coche de los abuelos, pues es barata, ligera y fácil de quitar y poner. No la recomendamos como silla principal porque no es tan robusta como otras opciones, pero está bien para trayectos cortos en zonas urbanas.

No tiene sistema Isofix, el anclaje es de 4 puntos con el cinturón del coche. Está diseñada para los grupos 1, 2 y 3, e incluye reductor para bebés con arnés de 5 puntos. Puede utilizarse desde los 9 meses hasta que el niño pese 36 Kg. Tiene un botón que ayuda a tensar el cinturón de seguridad correctamente, lo que facilita el ajuste y asegura que la sujeción sea adecuada.

Para adaptar la silla basta con quitar el reductor y otros elementos de la silla a medida que el niño crece, además de regular la altura del reposacabezas. En última instancia, al quitar el respaldo obtenemos un práctico alzador infantil para los niños más grandes. Así también, las fundas son fáciles de quitar para lavar en lavadora.

Otro aspecto que destaca en esta silla es que, debido a que el respaldo y la banqueta son piezas separadas, podemos reclinarla tanto como nos lo permita el asiento del coche. Sin embargo, esto también implica que sobrepasa el nivel de inclinación permitido por la normativa.

Por otro lado, es necesario mencionar que los materiales de fabricación no son los más resistentes, pero es comprensible dado su bajo precio. Por ejemplo, los tirantes del arnés no son totalmente metálicos, sino que tienen una parte plástica.

8.- Babify Onboard

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Estamos ante una silla de coche barata y apropiada para un amplio rango de edades: desde el nacimiento hasta los 36 Kg. Es ideal para adquirir un asiento infantil cómodo, seguro y duradero, sin arruinar el presupuesto familiar.

Tiene reductor viscoelástico para bebés, que envuelve el cuerpo del bebé y lo mantiene en una postura segura, a la vez que reduce el impacto de los movimientos del camino. Además, permite el uso a contramarcha hasta el grupo 1 (es decir, hasta los 18 Kg), lo que aumenta la seguridad del niño. Así también, cuenta con sistema de protección lateral SIPS4 que también protege frente a impactos frontales y traseros.

Gracias a su rotación de 360° puede ajustarse fácilmente el modo de uso (contramarcha o a favor de la marcha), y además permite un fácil acceso desde la puerta abierta. Sin embargo, ten presente que el anclaje Top Tether del Isofix reduce las posibilidades de rotación.

Es cómoda y permite 4 posiciones de reclinación, hasta un máximo de 165° de acuerdo con la normativa; aunque esta reclinación máxima solo está disponible para la posición a contra marcha. Este ángulo permite que el niño duerma sin que la cabeza caiga hacia adelante, lo que es más ergonómico y seguro.

Por último, es conveniente para el adulto porque solo pesa 7 Kg, lo que es bastante ligero en comparación con otras sillas del mercado.

9.- Britax Römer Isofix Dualfix2 R

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Se trata de la versión anterior de la silla Britax Römer i-Size ya descrita. Al ser un modelo previo, está homologada con la normativa anterior y se rige por grupos para su clasificación, siendo apropiada para los grupos 0+ y 1.

Resulta algo cara en comparación con sillas de otras marcas, pero es considerablemente más barata que el nuevo modelo. Por ende, es una buena alternativa para ofrecer una protección excepcional a niños pequeños, aunque debe ser reemplazada cuando el niño tiene más de 18 Kg. Sin embargo, ten presente que pesa más que el modelo previo (17 Kg), por lo que no es muy cómoda para poner y quitar con frecuencia.

Tiene un sistema patentado pivotante Isofix que dirige la fuerza de los impactos hacia abajo y luego hacia adelante, lo que reduce en buena medida el riesgo de lesiones a nivel cefálico y cervical. También cuenta con pata de apoyo, que funciona bien para muchos tipos de coches pero debes verificar la compatibilidad con el tuyo.

Funciona tanto a contramarcha como en el sentido de la marcha, y se ajusta fácilmente gracias a su sistema rotatorio de 360°, que permite orientar libremente la silla con solo pulsar un botón.

10.- Cybex Gold Sirona S iSize

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Es una silla de construcción robusta y alta seguridad, adecuada para bebés recién nacidos y niños de hasta 150 cm de estatura (aproximadamente 4 años). De acuerdo con la RACE, tiene un rendimiento satisfactorio, pues ofrece buena protección frente a colisiones laterales y frontales, tiene un buen recorrido de cinturón y la estabilidad en el coche es correcta.

Incluye un reductor con arnés de 5 puntos para bebés pequeños, y tiene un buen nivel de protección para la zona cervical, además de que reduce hasta un 20% de la energía en caso de impacto frontal.

La instalación Isofix es sencilla, y tiene indicadores de colores para asegurar que instalamos correctamente la silla. Por otro lado, permite solo 2 ajustes de asiento en ambas direcciones: vertical o ligeramente reclinable. En general, la confección es satisfactoria, y la calidad de los materiales es evidente, por lo que el precio de esta silla es razonable.

En relación a la ergonomía, esta silla tiene un buen acolchado y la posición del niño es correcta. La silla tiene suficiente espacio a los lados para que el niño viaje cómodo, pero el apoyo para las piernas falla un poco. Así también, en caso de que necesites mover constantemente la silla debes tomar en cuenta que pesa aproximadamente 15 Kg. También tiene funda extraíble, pero puede ser difícil de quitar.

Modelos recomendados de sillas de coche para bebé

Mejor silla de coche

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La Britax Römer Dualfix Z-Line i-Size es nuestra mejor recomendación para bebés. Es ideal para niños de 61 a 105 cm de estatura, que equivale a 3 meses-4 años aproximadamente. Ofrece un nivel de protección superior porque permite utilizar la contramarcha por más tiempo que la mayoría de las sillas de coche para bebé, gracias a su diseño con barra antirretroceso ajustable.

Además, tiene un sistema SICT Inside para impactos laterales, reposacabezas seguro en forma de V, reduce el riesgo de lesiones en caso de impactos frontales y laterales, y la estabilidad es muy buena. Así también, tiene un acabado de alta calidad y los materiales de fabricación son superiores. Por último, está homologada por la normativa más reciente (R-129).

Mejor silla de coche calidad precio

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Recomendamos la Cybex Silver Solution M-Fix como una de las mejores elecciones con respecto a la relación calidad-precio. Es una silla ideal para niños de 15 a 36 Kg (equivalente a 3-12 años, aproximadamente), pues es cómoda, segura y la fabricación es de alta calidad.

Su eficiencia frente a impactos fue comprobada en la prueba RACE 2015, tiene sistemas de protección laterales independientes, alas laterales amplias y estructura flexible que absorbe bien los impactos. Es compatible con Isofix pero no restrictivo, también puede instalarse con cinturón de seguridad en coches que no tengan este sistema. Además, es muy cómoda por el diseño del acolchado, ofrece una buena circulación de aire para evitar calor excesivo y es bastante ligera.

Mejor silla de coche barata

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La Piku NI20.6136 es la silla de coche más barata de nuestra selección. Es ideal como silla secundaria, e incluso puede utilizarse como silla principal para recorridos cortos en zonas urbanas. También destaca porque la base y el respaldo están separados, y la base puede convertirse en un conveniente alzador para que los niños grandes alcancen mejor el cinturón de seguridad del coche. No se instala con Isofix.

Mejor silla de coche para contramarcha

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La silla Britax Römer Isofix Dualfix2 R es una elección acertada cuando se trata de maximizar la protección del infante. Después de todo, permite que niños de hasta 18 Kg viajen en contramarcha, lo que ofrece una mayor protección frente a colisiones frontales, en conjunto con el sistema pivotante Isofix que redirige la energía del impacto hacia abajo y hacia el frente. Además, tiene sistema rotatorio de 360°, por lo que también puede utilizarse en dirección a la marcha.

Guía de compra – ¿Qué silla de coche para bebé comprar?

Vale la pena considerar bien nuestras opciones cuando se trata de prevención y seguridad familiares. Lo cierto es que existen muchas sillas de coche prometedoras en el mercado, pero no todas se adaptan a las exigencias de cada usuario. Para ayudarte a elegir una silla de coche apropiada para tus niños, te explicamos los aspectos más importantes que debes considerar:

Estatura y/o peso del niño

Considerar la estatura y el peso del bebé o niño es fundamental para elegir correctamente una silla de coche. Las sillas homologadas por la anterior normativa (R44/04) se dividen en grupos, que se basan en el peso del infante. Por su parte, la normativa R-129 más moderna establece que las sillas deben catalogarse y elegirse con base en la estatura del infante, con la finalidad de ofrecer una precisión de elección con menor margen de error que la anterior, que solamente consideraba el peso y era menos precisa.

En caso de que quieras una silla que dure mucho tiempo, elige modelos que se puedan adaptar a un amplio rango de edades. Por ejemplo, las sillas que tienen reductor extraíble y sistema de rotación pueden utilizarse tanto para niños menores a 15 meses (a contramarcha) como para niños grandes de más de 18 Kg.

Protección

Elige modelos con sistemas de protección de impactos laterales, pues son los golpes que el coche absorbe menos. También es recomendable que busques un modelo fabricado con materiales de calidad, y con un diseño que reduzca eficientemente la energía de los impactos.

Tipo de anclaje

Algunas sillas solo funcionan con Isofix, e incluso pueden necesitar un tercer punto de anclaje adicional (Top Tether) para asegurar la estabilidad; mientras que otras sillas no son compatibles con estos sistemas de instalación y se estabilizan con los cinturones del coche. Es esencial que verifiques si tu coche tiene sistema Isofix o no antes de elegir una silla.

Otras compatibilidades con el coche

Es recomendable verificar que la silla quepa bien en el coche, en especial si tienes un coche poco voluminoso. Así también, en caso de que la silla tenga pata de apoyo, suele ser necesario verificar en la web del fabricante si el modelo de tu coche es compatible con ese sistema de soporte.

Ergonomía para el niño

En caso de que la silla sea utilizada para viajes cortos, no es tan necesario buscar una silla con ergonomía top. Pero si quieres utilizarla para viajes largos, busca sillas con una alta ergonomía para que el viaje sea cómodo y placentero para el niño.

Dentro de la ergonomía se encuentran los niveles de reclinación y el diseño del reposacabezas. Es importante que la silla permita que el niño descanse sin que la cabeza se vaya hacia adelante.

Conveniencia para el adulto

En caso de que no puedas dejar la silla instalada en el coche indefinidamente, es buena idea optar por una silla que no pese demasiado y que sea fácil de instalar/desinstalar. Por otro lado, también es aconsejable buscar una silla con funda de tapicería lavable y fácil de quitar.

Homologación con la normativa europea

La homologación europea es fundamental para garantizar niveles de calidad y de seguridad apropiados. De momento, las sillas de coche que pueden utilizarse en Europa deben estar homologadas por las normas ECE R44/04 o R-129.

¿Cómo funciona?

Una silla de coche es un asiento pensado para uso infantil, que se instala sobre los asientos del coche de manera que quede firme y estable. Dependiendo de su diseño, puede fijarse con anclajes Isofix o con el cinturón de seguridad; y también puede orientarse hacia la marcha del vehículo o en su contra, dependiendo del peso o la estatura del infante.

Preguntas frecuentes sobre sillas de coche para bebés

1.- ¿Cuándo es obligatorio el uso de sillas de coche?

Es obligatorio utilizar sillas de coche homologadas siempre que el niño tenga menos de 135 cm de estatura. También es recomendable utilizar estos implementos de seguridad incluso si el infante tiene una estatura más alta, pero no es reglamentario.

2.- ¿Cuáles son las normativas europeas de homologación vigentes para sillas de coche?

En la actualidad coexisten 2 normativas. La más antigua es la ECE 44/04, y la más reciente, vigente desde el 2013, es la R-129. Esta última busca simplificar la categorización y permitir la acertada elección de las sillas por parte de los compradores, además de que completa los tests de seguridad necesarios para obtener la homologación, como la protección frente a impactos laterales y la obligatoriedad del sistema Isofix.

3.- ¿Qué es Isofix?

Se trata de un sistema de enganche estándar de uso internacional, que se utiliza para ajustar la silla de coche de manera segura y estable. Consta de 2 anclajes que se ubican entre el asiento y el respaldo del coche. La finalidad de este sistema es facilitar el aseguramiento de la silla, con solo unir los enganches. Con el método anterior, que usaba los cinturones de seguridad para el enganche, resulta más complicado para asegurar la silla correctamente.

Todos los vehículos homologados fabricados desde el 2014 deben tener este sistema, pero si tu vehículo fue fabricado antes de esa fecha debes comprobar si lo tiene o no.

4.- ¿Qué es Top Tether?

Algunos sistemas Isofix cuentan con un tercer punto de anclaje denominado Top Tether. Este anclaje evita que la silla rote, por lo que mejora la estabilidad considerablemente. Sin embargo, en muchos modelos suele entorpecer la rotación 360°.

5.- ¿Cuándo debe utilizarse la contramarcha?

En el grupo 0 es obligatorio que la silla se ubique a contramarcha. A partir del grupo 1, el uso de la ubicación a contramarcha no es obligatorio porque el infante ya tiene fuerza suficiente para sostener su cabeza correctamente, pero sigue siendo una orientación más segura en relación a la seguridad ante impactos frontales.

6.- ¿Cómo se distribuyen los grupos de la homologación ECE 44/04?

• 0: hasta los 10 Kg.
• 0+: hasta los 13 Kg.
• 1: entre 9 y 18 Kg.
• 2: entre 15 y 25 Kg.
• 3: entre 22 y 36 Kg.

7.- ¿Cómo se clasifican las sillas de la homologación ECE R-129?

En la nueva normativa se elimina el uso de los grupos de peso, y en su lugar se exige que el fabricante establezca el rango de estatura permitido para su uso. El objetivo de esta reforma es que la elección sobre la estatura es más precisa que la elección sobre el peso.